北京交通重点工程通朝大街在人们热切期盼中于上周动工建设。业界人士评述说，这将通州与市中心交通联系更加紧密便捷，并使环渤海经济圈桥头堡的该地区步入更高速发展的快车道。专家同时指出，通朝大街的修建也将使沿线的世纪星城·长城国际等开发项目价值得以大幅上扬。

东起果园环岛、西至怡乐西路的通朝大街施工路段已全部启动，长度为2441米道路的沿街两侧地块绝大多数为世纪星城建设用地。东段一公里多长的工地正在进行管线开挖，数百台施工机械在工地里紧张作业；东段全部沿街房屋拆迁工程也在拆迁中，十多个拆迁班组正在将两侧一一建筑拆除。该路段总宽100米，道路功能主要考虑大容量公交系统，为五幅路形式。大容量公交车道宽8米，为对向双车道；隔离带宽3米；主路宽11.5米，机动车道为双向六车道；主辅路隔离带宽1.5米；辅路宽6米；步道宽4米。在道路建设中同步实施照明、雨水、污水、给水、电力、电信通讯有线及绿化等市政设施工程。

通朝大街是通州新城与市中心连接的一条重要联络通道，也是连接通州东西向交通的主要道路。位于京通快速路南侧一公里，向西将与广渠路(规划为城市快速)相连接，向东最后与东六环路交汇。该路同时也起到两侧密集居住、办公、商业、出行的主要集散功能，是通州新城道路网的对外交通联系和内部生活集散的最重要路网之一。

从两轴两带多中心城市空间战略、北京建设通州顺义亦庄三新城、通州实施新城规划、通州预留15平方公里中央行政办公建设用地到建设环渤海经济圈，这一系列的政策形势任务大力加快了通州区的城市基础设施建设力度，城市发展也呈现出日新月异的景象。因承担环渤海经济圈城市群物流资金流高速流动的枢纽中心使命，通州在今后日子将以更大力气建设新的交通设施，规划建设中贯通北京到天津，连接通州、顺义、亦庄的M6、S6号线城际快速列车，显示这个区域发展的灿烂未来。

有关人士认为，仅隔一条绿化隔离带与朝阳区相邻、紧靠延长线路段北沿街面的世纪星城·长城国际，价值必然迅猛飙升。长城国际是一栋单体面积达18万平方米、楼面长度388米的亚洲最大最长的商务楼宇，同时也极具文化特色和美学价值的建筑，它的建设也必然能够像国贸大厦一样带动一个区域商业、经济的发展。事实上，长城国际的规划就是在北京城市东扩和环渤海经济建设形势应运而生，开发商是在与区域政府领导进行紧密沟通下决意建设这一百年建筑的，因而它是政府领导政治智慧和开发商商业智慧的结晶，他们希望用这一地标性建筑给区域经济建设与城市发展以醒龙点睛之笔。