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  北京市轨道交通大兴线韩园子车站主体结构施工方案-45DOC  
   
 
基本信息
文件大小 660KB 文件格式 Word
来源作者 会员上传 责任编辑 新筑编辑部
上传时间 2013/1/25 点击次数
所属分类 施组   
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北京市轨道交通大兴线韩园子车站主体结构施工方案-45DOC
 
 
[关键字:车站主体结构施工方案,防水工程施工方案,钢筋工程施工方案,模板工程施工方案,施工组织设计,施工方案,施工工艺]
 
 

简介:
本资料是Word格式,可以自行编辑修改,如果您认为此篇资料对您有帮助,请免费下载。

    

    

二、工程概况
2.1工程概述
北京市轨道交通大兴线工程土建施工06合同段主要施工任务为“一站一区间”,即韩园子站和义和庄站~韩园子站区间。
韩园子站位于规划的新源大街西侧,北接永大路,南临永兴路。新源大街、永大路、永兴路均尚未实现规划,站位现状为废弃场址的荒地,地表有大量建筑垃圾及矮株植被分布。车站北有韩园子村,东侧为北京振华油厂。
韩园子站为地下一层,地上三层三跨12m岛式站台车站,设有两条风道,1号风道位于车站西北端,2号风道位于车站西南端。车站计算站台中心里程为DK19+738.000,设计起点里程为DK19+669.35,设计终点里程为DK19+816.400,车站总长度为147.05m,车站主体总宽度21.1m,主要柱网尺寸9.75×7.65m、9.75×5.0m,车站中设置两道变形缝,车站与风亭之间设置变形缝,缝两侧采用双柱,层高由下往上依次为7.88m,5.45m,5.39m,4.31m,站台板顶面相对标高-0.100m。


目  录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
2.1工程概述 1
2.2结构型式 
2.3结构尺寸 1
三、总体施工方案 2
3.1阶段划分及施工顺序 2
3.2 砼、模板和支撑体系 4
3.3 预埋件和预留孔洞施工 10
3.4施工重难点分析 11
3.4.1施工重点 11
3.4.2施工难点及对策 11
四、施工部署及安排 12
4.1施工准备 12
4.2工期安排 12
4.3资源配置 13
4.3.1机械、设备配置 13
4.3.2劳动力配置 14
4.3.3主要材料计划 14
五、主要施工方法 15
5.1防水工程 16
5.2钢筋工程 16
5.2.1钢筋搬运、存放 17
5.2.2钢筋加工 17
5.2.3钢筋制安 18
5.2.5质量控制标准及施工注意事项 21
5.3模板及脚手架工程 23
5.3.1模板及脚手架选型 23
5.3.2脚手架架设 23
5.3.3模板拼装 24
5.3.4模板及支架拆除 25
5.3.5质量控制标准及施工注意事项 26
5.4混凝土工程 27
5.4.1施工工艺流程 27
5.4.2原材料 28
5.4.3混凝土拌制、运输 28
5.4.4混凝土浇筑 29
5.4.5混凝土养护 29
5.4.6混凝土工程的一般技术要求 29
5.4.7施工质量标准及质量通病的预防措施 30
5.4.8提高混凝土耐久性的技术措施 31
5.4.9施工注意事项 31
5.5杂散电流 32
六、质量保证措施 33
6.1  质量保证措施 33
6.2防水工程质量保证措施 33
6.3钢筋工程质量保证措施 34
6.4模板及支架工程质量保证措施 34
6.5混凝土工程质量保证措施 35
6.6预埋件(孔洞)质量保证措施 36
七、安全保障措施 36
7.1安全防护 36
7.2机械安全 37
7.3模板工程施工安全措施 38
7.2钢筋、混凝土工程施工安全措施 40
八、环境保护措施 41
九、雨天施工措施 41


 
   
 
 
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