简介：
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2  工程基本概况
2.1 工程简介
黄杖子互通主线桥位于承德县甲山镇松挠沟门村，上跨黄杖子互通A匝道。该互通主线桥处地形较平缓，自然坡度小于5°.桥址右侧约400M有X553县道及铁路分布，交通较为便利。施工作业区内有丰富的建筑材料，级配骨料、水泥可由公路直接运输到场。
   黄杖子互通主线桥左幅桥面宽为17.546～19.726m, 右幅桥面宽为12m,内外侧设0.5m墙式防撞护栏，防撞等级为SA级。路线前进方向与桥墩、台帽等中心线夹角为80.278°桥梁位于左偏圆曲线段，半径R=1600m, 桥面横坡度为3％。桥跨设计为16+22+16m预应力混凝土连续箱梁，全桥一联。桥台处设置D80伸缩缝：包括桥台耳墙在内，全桥总长60m桥起点桩号MK42+818.978，终点桩号为K42+818.978。中心桩号为MK42+848.978。本桥下部墩采用柱式墩、桩基础，桥台采用柱式桥台、桩基础，桩柱为直径为1.2 m。桥墩采用半幅双柱式墩，桩基础。柱径为1.3m，桩径为1.5m，柱桩采用系梁连接。各墩均按柔性墩设计。

1 概述
1.1 编制依据
  一、业主提供的承德至秦皇岛高速公路承德段第11标段（K37+800～K43+400）两阶段施工图设计及通用图等；
二、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。
三、当地省、市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。
四、项目部多年从事高等级公路工程及桥梁工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验和成熟技术、科技成果和施工工法等。
1.2编制原则
承德至秦皇岛高速公路承德段第11标段MK42+848.978黄杖子互通主线桥施工施工方案编制前，我们认真学习了招标文件及有关施工规范与施工图纸，踏勘了施工现场，充分了解了周边环境条件，并进一步了解到了该工程项目的一些特点和要求，针对这些特点及业主要求，项目部经过反复研究制订了以下施工组织设计的编制原则。
一、认真响应招标文件的要求，确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现；
二、严格执行设计文件和设计标准；严格执行与本工程有关的国家、行业及业主制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等；
三、认真、充分研究施工环境，妥善解决施工生产与各方面关系协调，应用新技术，制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案；
四、施工组织编制尽量做到总体施工部署和施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，内容全面、重点突出、思路清楚；
五、合理组织平行、交叉、流水作业，提高机械化施工程度，力求均衡生产；
六、实施项目法管理，应用动态网络控制技术，实施施工全过程严密监控，优化配置施工所需各项资源，做到统筹安排，均衡生产，降低工程成本；
七、坚持文明施工，规范化管理，减少植被破坏，控制水土流失和污染，切实作好保护环境工作。