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临沂市华泰大厦综合楼工程施工组织设计
一、编制依据 1.1华泰大厦施工图纸 1.2与本工程有关的标准、图集 1.3总公司编制的《质量手册》[SDHT/SC-A-2000]、《质量体系程序文件汇编》[SDHT/CX-A-2000]及《作业文件》[SDHT/ZW-A-2000] 1.4施工现场实际状况 1.5本工程的工期、质量和成本控制目标 1.6有关的国家方针、政策 1.7类似工程施工经验和技术新成果。如泵送混凝土、大体积混凝土、混凝土中掺加粉煤灰以及水平钢筋采用熔槽帮条焊接等新技术施工经验。 1.8由临沂地质工程勘察院提供的地质勘察报告。 1.9主要规范、标准、规程有: 《工程测量规范》(GB50026-93) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 《建筑工程施工质量验收规范》(GB50300-2001) 《地下防水工程施工质量验收规范》(GB50208-2002) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002) 《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002) 《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》(GB50210-2001) 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规》(GB50242-2002) 《工程网络计划技术规程》(JGJ/T121-99) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96) 《混凝土质量控制标准》(GB50164-92) 《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002) 1.10参考资料《建筑施工手册》(第二册)、《建筑分项工程工艺标准》(第二版) 1.11编制顺序: 依据本企业制定的“施工组织设计编制导则”的规定内容,并用阿拉伯字母进行排列顺序。 二、工程概况 2.1工程建设情况: 山东华泰商务综合楼工程,位于临沂市沂蒙路以西,北临联通公司,西临司法局家属院。建筑面积15962.41平方米,施工东西长34.84米,南北宽18.92米。计划开工时间为2004年8月31日,竣工时间为2005年12月26日竣工。 2.2工程设计概况: 该工程为地下二层、地上二十二层框剪结构,建筑面积为15962.41平方米。 2.3工程建设地质特性: 场区地形较平坦,地层结构较复杂,据野外勘察,未发现明显不良地质作用,场地与地基稳定,建筑物采用天然地基,基础持力层为第5层石灰岩,其承载力特征值fαk=3000kpa。 2.4工程建设环境概况: 2.4.1临沂市位于我国东部温暖带大陆半湿润季风气候区,区域内具有较明显的海洋性气候特征,一年四季分明,全年平均气温在13.4度,7月份最热在26.5度,极端最高温度39.3度。一月份最冷,平均温度在-1.8度,最低温度-13.4度。 2.4.2地区年平均降雨量一般为950mm,年季降雨量变化很大,平均春季降雨量为142mm,夏季降雨量500mm,秋季降雨量155mm,冬季降雨量44mm左右。 2.4.3初霜期为10月28日,平均每年终霜期为4月4日,全年无霜期为190天左右,年平均相对湿度为66-72%。 2.4.4根据国家地震局和山东省地震局提供的资料,鲁南区划分为7度地震烈度区。 2.5结构形式 本工程结构为框剪结构,主楼部分框架抗震等级为二级,剪力墙抗震等级为二级,建筑结构的安全等级为二级。本工程耐久年限为50年,二级建筑,建筑物抗震设防烈度七度,设地下室二层,地上二十二层,总高度78.90米。基础采用筏板基础,拉梁防水板体系,基础垫层采用C20混凝土150 mm厚,抗渗等级不低于S8。防水混凝土侧墙厚200mm,地下室采用钢柔性防水施工,主楼混凝土标号(见下表)。一层设计标高为4.5 m,二至二十一层设计标高为3.3 m,二十二层设计标高为4.2 m,地下一层为2.5 m,地下二层为2.7 m。 强度等级 墙、柱 梁、板 基础底板地下室外墙 楼梯及其他 地下1、2层 C50 C40 C40 C25 地上1-7层 C50 C40 C25 8-13层 C45 C40 C25 14层以上 C40 C40 C25 25层以上 C35 C35 C25 2.6建设单位:山东华泰建设集团 勘察单位:临沂地质工程勘察院 设计单位:临沂市建筑设计研究院 监理单位:山东建工学院工程建设监理中心 施工单位:山东华泰建设集团第六工程公司 2.7施工环境 工程位于临沂市沂蒙路以西,北临联通公司,西临司法局家属院.交通便利,施工机具与材料运输比较方便,但是施工现场处于市区地段,有些材料需夜间进场,同时严格按照施工平面布置图进行现场材料、机具及临时设施布置搭建。 2.8施工条件 本工程施工用水由建设单位提供,施工单位自行引至施工现场至各用水地点,临时用电由建设单位提供的电源引入施工现场。现场道路畅通,材料运输较
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